Przerz.przód 2rz FD-R3000 Sora Braze-On DS 46/52T

Kategorie: Przerzutki \ Przód
Ceny
Rabat
0%
Symbol
AFDR3000F
Kod kreskowy
2000001144039
Opis




Przerzutka przednia Shimano Sora FD-R3000-F 2x9-rz (mocowanie obejmą); to więcej niż tylko przerzutka, to szlachetność w kodzie DNA


To niesamowite, jak jeden komponent może zmienić postrzeganie całej grupy osprzętu. Przerzutka przednia Shimano Sora FD-R3000 (AFDR3000F) to komponent, który zatarł granice między sprzętem amatorskim a profesjonalnym. Choć pozycjonowany jako grupa budżetowa, model ten czerpie garściami z technologii zarezerwowanych wcześniej dla najwyższych grup, takich jak Ultegra czy Dura-Ace.


Większość sklepów opisuje ten produkt jako "budżetową przerzutkę 9-rzędową". To błąd i niedopowiedzenie. FD-R3000 to moment zwrotny w historii Shimano. Dlaczego? Ponieważ to pierwszy raz, gdy arystokratyczna technologia Dura-Ace zeszła "pod strzechy".


Ten kawałek metalu i kompozytu to nie jest po prostu "zmieniarka biegów". To mechaniczny dowód na to, że precyzja nie musi kosztować fortuny. Patrząc na FD-R3000, widzisz charakterystyczne, wydłużone ramię dźwigni. To konstrukcja, która krzyczy: "Siła fizyczna jest przereklamowana, liczy się fizyka dźwigni".


Przerzutka przednia Shimano Sora FD-R3000-F to perfekcyjne połączenie prostoty, niezawodności i technologii zaczerpniętych z wyższych grup Shimano, zaprojektowana dla rowerów szosowych i fitness z napędem 2×9 biegów. Choć to komponent z grupy Sora (entry-level Shimano), oferuje płynne i przewidywalne zmiany biegów, które zadowolą zarówno początkujących, jak i bardziej wymagających użytkowników.



🔎 Co czyni ją wyjątkową?


To nie jest zwykła przerzutka – to most łączący niezawodność z elegancją:


  • Lekkość działania (Long Arm); efekt "Małego Palca": Dzięki technologii długiego ramienia, siła potrzebna do wrzucenia łańcucha na dużą tarczę została zredukowana drastycznie. Nie musisz już "walczyć" z klamkomanetką. Kliknięcie jest lekkie, wręcz satysfakcjonujące.
  • Estetyka Premium: Grafitowo-czarne wykończenie (Meteor Grey) sprawia, że ta część wygląda na dwukrotnie droższą. Na ramie roweru szosowego czy gravelowego prezentuje się agresywnie i nowocześnie, zrywając z dawnym, srebrnym i nieco "tanim" wyglądem starszej Sory.
  • Wszechstronność: Idealna zarówno do szosówek, jak i nowoczesnych rowerów typu gravel czy fitness.
  • Sztywność Wide Link: Konstrukcja o szerokim ogniwie minimalizuje odkształcenia, zapewniając błyskawiczną i precyzyjną reakcję na ruch manetki.
  • Długa dźwignia – lżejsze przełączanie: dłuższy ramion dźwigni ułatwia przesuwanie łańcucha między tarczami, co przekłada się na bardziej naturalne i precyzyjne zmiany — nawet pod obciążeniem.
  • Konstrukcja inspirowana droższymi grupami: wykorzystuje te same zasady działania co modele 105 czy Ultegra, ale w zoptymalizowanej formie koszt-efektywnej dla użytkownika.
  • Wytrzymałe materiały: aluminiowy korpus zapewnia lekkość i odporność na korozję, a chromowane stalowe płytki prowadnicy przedłużają żywotność części i minimalizują zużycie łańcucha.
  • Wszechstronność montażu: braze-on (mocowanie na hak ramy) to standard w rowerach szosowych – stabilny i pewny, eliminujący luz podczas intensywnej jazdy.
  • Tolerancja Bojowa: W przeciwieństwie do wyższych, ultralekkich grup (jak Dura-Ace), klatka Sory R3000 jest nieco bardziej pancerna i wybacza więcej błędów początkującym, zachowując sztywność nawet przy siłowym pedałowaniu pod górę.


🛠️ Specyfikacja techniczna


Parametr

Wartość

Model

FD-R3000-F (AFDR3000F)

Przeznaczenie

Szosa, Gravel, City

Napęd

2x9 rzędów

Mocowanie

Na hak (Brazed-on)

Prowadzenie linki

Dolny ciąg (Down Pull)

Kąt rury podsiodłowej

61–66°

Linia łańcucha

43,5 mm

Kompatybilny łańcuch

9-rzędowy łańcuch HG

Konstrukcja wózka

Down Swing

Pojemność przerzutki

16 zębów

Największa tarcza

46–52 zęby

Materiał

Aluminium (korpus), stal chromowana (wózek)




🔄 Zgodność z komponentami Shimano


Sora R3000 jest kapryśna w dobrym tego słowa znaczeniu – wymaga konkretnych partnerów do tańca. Jest zaprojektowana do pracy w konkretnym ekosystemie, ale jej uniwersalność pozwala na pewne modyfikacje:


  • Rodzina Shimano (Wewnętrzna zgodność):
    • Klamkomanetki: (Kluczowe!): działa TYLKO z klamkomanetkami nowej generacji, które obsługują "Long Arm Pull Ratio"; ST-R3000, ST-3500 (2×9 STI/brifter) – optymalne działanie i precyzja.
    • Manetki Flat Bar: SL-R3000, SL-3500 (2×9 STI/brifter) – optymalne działanie i precyzja.
    • Korby: Optymalizowana pod korby 4-ramienne FC-R3000, ale zadziała z większością korb szosowych 2x9 o standardowym rozstawie tarcz (np. 50-34T compact). FC-R3000, FC-3550, FC-R450, FC-R345 – standardowe korby 2×9
    • Łańcuchy: każdy łańcuch 9-rzędowy Shimano (np. CN-HG53, CN-HG93, CN-HG73) – bezproblemowa praca.
    • NIE Pasuje: ST-3500 (stara Sora), ST-3400. Stare manetki ciągną inną ilość linki, przez co przerzutka nie wychyli się wystarczająco lub będzie chodzić bardzo ciężko


⚠️ Inni producenci (Cross-kompatybilność)


Ogólnie: tak, wiele łańcuchów 9-rzędowych i komponentów 9-rzędowych innych producentów (np. SRAM) będzie działać, ale mogą wystąpić różnice w precyzji zmian, szczególnie jeżeli używasz innych standardów pull ratio – w takim przypadku należy sprawdzić specyfikację konkretnego producenta. Niewskazane jest użycie systemów MTB (inne pull ratio) bez konwersji/treningu – działanie może być nierówne.

    • Korby: współpracuje z korbami 2-rzędowymi marek takich jak ProwheelFSA (seria Vero, Omega) czy SunRace, o ile zachowana jest tarcza max 52T i linia łańcucha ~43.5mm.
    • Łańcuchy: KMC X9, SRAM PC-951/971, Connex 9-speed – pełna zgodność.
    • Manetki Microshift/SunRace: Tylko modele dedykowane konkretnie jako zamienniki dla R3000 (R9 series). Standardowe manetki 9s innych firm mogą mieć problem z precyzyjnym wysterowaniem długiego ramienia.



🧠 Technologie Shimano zastosowane w FD-R3000-F


Co inżynierowie z Osaki ukryli w tym modelu?


⚙️ Long Arm Design

Dłuższe ramię dźwigni zapewnia niższą siłę potrzebną do przesunięcia mechanizmu, co przekłada się na bardziej komfortowe zmiany biegów, szczególnie przy większych prędkościach i obciążeniu. Korzyść: krótszy skok dźwigni na kierownicy i o 20% mniejsza siła potrzebna do zmiany biegu w porównaniu do starej Sory 3500.


⚙️ Down Swing Mechanism

Specyfika prowadzenia wózka od dołu ku górze ułatwia precyzyjne prowadzenie łańcucha pomiędzy tarczami oraz stabilizuje działanie w szerokim zakresie kątów ramy. Korzyść: większa sztywność konstrukcji i odporność na wyginanie podczas zmiany biegów pod obciążeniem. Przerzutka nie "pływa", tylko precyzyjnie przesuwa łańcuch.


⚙️ HG (HyperGlide) Compatibility

Przerzutka jest zoptymalizowana pod łańcuchy Shimano HG-9, co pozwala na gładkie i płynne przejścia bez opóźnień i „zawieszania się”. Korzyść: łańcuch nie jest po prostu spychany; jest "podnoszony" i prowadzony na zęby dużej tarczy.


🛡️ Chromowane prowadnice

Chromowane stalowe płytki zwiększają odporność na ścieranie i poprawiają żywotność całego układu napędowego. Korzyść: wydłużona żywotność w trudnych warunkach (deszcz, sól drogowa).




🏁 Podsumowanie


Shimano Sora FD-R3000-F to wyważona i przemyślana przerzutka, oferująca:


Stabilne i precyzyjne zmiany biegów w rowerach 2×9
Materiały i konstrukcja inspirowane wyższymi grupami Shimano
Dużą kompatybilność z osprzętem Shimano i część komponentów innych producentów
Dobre połączenie ceny do wydajności – idealna dla kolarzy rekreacyjnych i ambitnych amatorów.


Symbol AFDR3000F to bilet wstępu do świata profesjonalnego kolarstwa szosowego. To moment, w którym przestajesz walczyć ze sprzętem, a zaczynasz cieszyć się jazdą, zachowując przy tym budżet w ryzach.

Dołożyliśmy wszelkich starań, aby powyższe dane były poprawne, jednak nie gwarantujemy, że publikowane informacje nie zawierają błędów, które nie mogą jednak stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń.
© SolEx B2B