Przerz.przód 2rz FD-4700 Tiagra na hak 46/53T

Kategorie: Przerzutki \ Przód
Ceny
Rabat
0%
Symbol
KFD4700F
Kod kreskowy
2000001144220
Opis


    


Przerzutka przód Shimano Tiagra FD-4700 (wersja KFD4700F – mocowanie brazed-on / na hak ramy); mistrz drugiego planu

Przerzutka przednia Shimano Tiagra FD-4700-F (KFD4700F, mocowanie na hak) to innowacyjny komponent, który zapewnia płynną i niezawodną zmianę przełożeń, oferując wydajność i technologie zaczerpnięte z wyższych grup osprzętu szosowego Shimano. Jej unikalność polega na połączeniu 10-rzędowego systemu z ergonomiczną obsługą i zwiększoną sztywnością.

Przerzutka Shimano Tiagra FD-4700F (KFD4700F) to mistrzowskie połączenie precyzji, konstrukcyjnej solidności i ergonomii działania zaprojektowane z myślą o rowerach szosowych 2×10, gdzie liczy się gładkie, szybkie i przewidywalne zmiany biegów. Dzięki wydłużonemu ramieniu i zoptymalizowanemu mechanizmowi przesuwania łańcucha, FD-4700F oferuje użytkownikowi niewielki wysiłek w zmianie przełożeń, co przekłada się na przyjemność jazdy, mniejsze zmęczenie i większą efektywność treningu lub wyścigu.

To nie jest kolejna przeciętna przerzutka — to serce precyzyjnego napędu, które czerpie z doświadczenia Shimano i technologii z grup wyższej klasy, oferując wydajność bliską komponentom klasy wyższej, choć skierowaną do segmentu entuzjastycznych szosowców i ambitnych amatorów.

To komponent, który zrewolucjonizował postrzeganie grup amatorskich, przenosząc kulturę pracy z najwyższych serii wyścigowych pod strzechy pasjonatów.

Shimano FD-4700 to nie jest zwykła przerzutka. To moment, w którym inżynierowie Shimano postanowili przestać traktować grupę Tiagra jako "budżetową" i nadali jej DNA legendarnych grup Ultegra oraz Dura-Ace.

Dlaczego ten model jest wyjątkowy?

KFD4700F to wersja typu Braze-on (na hak), która wygląda niezwykle smukło na nowoczesnych ramach karbonowych i aluminiowych. Wyróżnia się na tle poprzednich generacji Tiagry dzięki znacząco dłuższemu ramieniu (tzw. long pull arm), co przekłada się na lżejsze i bardziej precyzyjne działanie manetki, minimalizując jednocześnie ryzyko spadania łańcucha. Dzięki dłuższemu ramieniu, siła potrzebna do zmiany przełożenia została zredukowana o niemal 30% w stosunku do poprzednika. To sprawia, że zmiana biegów z przodu jest aksamitna, lekka i niezwykle precyzyjna – dokładnie taka, jakiej oczekujesz podczas wymagającego podjazdu.

Zastosowanie szerokich ogniw obrotu (Extra Wide Pivot Link) skutecznie zwiększa sztywność i redukuje ugięcie, co jest kluczowe dla szybkiej reakcji i pewnej zmiany biegów w wymagających warunkach. Chromowany wózek ze stali oraz aluminiowy korpus zapewniają trwałość i odporność na korozję, a jednocześnie utrzymują niską wagę komponentu. Model ten został zoptymalizowany do współpracy ze współczesnymi łańcuchami HG-X, zapewniając bezpieczne prowadzenie łańcucha i cichszą pracę napędu.


Kluczowe zalety:

  • Lekkość operacji: Zmiana tarczy z małej na dużą odbywa się bez wysiłku, co docenią szczególnie dłonie zmęczone długą trasą.
  • Stabilność prowadzenia: Sztywniejsza konstrukcja wózka ogranicza "pływanie" łańcucha pod obciążeniem.
  • Estetyka "Pro": Ciemne, antracytowe wykończenie idealnie komponuje się z nowoczesnym designem rowerów szosowych i gravelowych.

Trwałość: Zastosowanie wysokiej jakości stali i stopów aluminium gwarantuje tysiące kilometrów bezawaryjnej pracy w deszczu i błocie.


Specyfikacja

Cecha

Wartość

Model

FD-4700-F (mocowanie na hak)

Grupa osprzętu

Shimano Tiagra 4700

Przeznaczenie

Rowery szosowe, napęd 2x10-rzędowy

Typ montażu

Na hak (Brazed-On)

Rodzaj ciągu

Dolny ciąg (bottom pull)

Obsługiwana liczba zębów (największa tarcza)

46-53T

Pojemność całkowita

16T

Linia łańcucha

43,5 mm

Kąt ramy (Chainstay angle)

61–66°

Kompatybilny łańcuch

HG-X 10-rzędowy (np. CN-HG500 10-speed)

Materiał (korpus/wózek)

Aluminium (ogniwa)/Stal chromowana (wózek)


Zgodność i Kompatybilność

Kompatybilność z częściami Shimano:

Przerzutka FD-4700-F jest specyficzna, jest integralną częścią ekosystemu Shimano Tiagra 4700 i wymaga współpracy z dedykowanymi manetkami oraz innymi elementami tej grupy, aby zapewnić optymalne działanie. Shimano zastosowało w niej przełożenie ciągu linki z grup 11-rzędowych, co czyni ją niekompatybilną ze starszymi grupami 10-rzędowymi.

  • Manetki Shimano: Wymaga manetek Shimano ST-4700 lub ST-RS405. Ze względu na specyficzny, unikalny dla tej grupy ciąg linki (cable pull ratio), przerzutka ta nie jest kompatybilna z manetkami z poprzedniej serii Tiagra 4600 ani innymi 10-rzędowymi manetkami szosowymi Shimano (np. 105 5700, Ultegra 6700).
  • Korby: Zaprojektowana do współpracy z 2-rzędowymi mechanizmami korbowymi i 10-rzędowymi kasetami oraz łańcuchami HG-X. Zoptymalizowana pod FC-4700, ale świetnie współpracuje z FC-R7000 (105) czy FC-R8000 (Ultegra) w konfiguracjach 10/11s.
  • Łańcuchy: Sugerowany łańcuch HG-X 10-speed (np. CN-HG54).
  • Inni producenci: Kompatybilność z komponentami innych producentów (np. SRAM, Campagnolo) jest bardzo ograniczona ze względu na unikalny ciąg linki i specyficzny kształt wózka. Generalnie zaleca się używanie pełnego systemu Tiagra 4700 dla najlepszych rezultatów.

 

Rozszerzona kompatybilność (praktyczna):

Choć Shimano oficjalnie zaleca stosowanie FD-4700 z Tiagra 4700, entuzjaści i mechanicy często łączą tę przerzutkę z innymi komponentami:

✔️ Shimano 11-speed road (105 R7000 / Ultegra / Dura-Ace) — mechanicznie możliwe połączenie z manetkami Tiagra 4700 (tej samej proporcji pociągnięcia kablowego).
✔️ Shimano GRX (seria 400/600) front derailleur – często działa ze względu na podobny pull-ratio i tolerancję konstrukcyjną.
✔️ Niekompatybilne lub trudne: Przerzutki z grup Claris/older 8–9s, Campagnolo/SRAM (bez adapterów lub zmian kabli) — mogą nie działać prawidłowo. (doświadczenia mechaników i entuzjastów)

⚠️ Uwaga: Aby uniknąć nieprecyzyjnych zmian biegów lub szarpania, najlepiej zachować kompatybilne manetki i łańcuch dedykowane 10-rzędowym systemom Shimano.

 

Zgodność z innymi producentami:

  • Łańcuchy: KMC X10, SRAM PC-1051, Connex 10s (pełna kompatybilność).
  • Korby: FSA (modele Gossamer, Energy), Rotor (wersje pod 10/11s), SRAM (Rival/Force 10s).
  • Ramy: Pasuje do każdej ramy z mocowaniem "na hak". W przypadku ram bez haka, wymaga obejmy adaptacyjnej (SM-AD91).

 

Zastosowane technologie Shimano:

Shimano zastosowało w FD-4700-F technologie zaczerpnięte z wyższych, profesjonalnych grup, co podnosi standardy segmentu entry-level:

  • Dłuższe ramię dźwigni (Long Pull Arm): Kluczowa cecha tej generacji, która zmniejsza siłę potrzebną do zmiany przełożenia (lżejsza akcja) i poprawia ergonomię działania całego systemu.
  • Wide Link (Szerokie ogniwa obrotu): Zwiększają sztywność całego mechanizmu, co minimalizuje ugięcie podczas zmiany biegów i zapewnia szybszą, bardziej precyzyjną reakcję.
  • Optymalizowany kształt wózka i prowadnicy: Specjalnie zaprojektowany kształt wózka (klatki) w połączeniu z tarczami mechanizmu korbowego (HG-X chainrings) oraz łańcuchem HG-X zapewnia płynne, ciche i bezpieczne prowadzenie łańcucha, redukując ryzyko jego spadnięcia.
  • Konstrukcja Down Swing: Przerzutka jest montowana powyżej obejmy/haka, co jest standardowym rozwiązaniem dla rowerów szosowych, zapewniającym efektywne działanie.
  • HG-X kompatybilność: Optymalizacja pod kierunkowy łańcuch HG-X 10-spd poprawia gładkość przełożeń, redukcję masy i zwiększoną trwałość, dzięki zróżnicowanej konstrukcji zewnętrznych i wewnętrznych ogniw.

  • Low Friction Link: Zastosowanie tulei o niskim tarciu w punktach obrotu zwiększa responsywność i żywotność mechanizmu.


Przydatność i technologie w praktyce:

Przerzutka FD-4700 to idealny wybór dla osób budujących nowoczesny rower typu All-road lub Endurance Road. Dzięki obsłudze tarcz do 53 zębów pozwala na bardzo szybką jazdę, a jednocześnie dzięki precyzji działania świetnie radzi sobie w terenie, gdzie częste zmiany przełożeń są koniecznością.


Podsumowanie:

Shimano Tiagra FD-4700F (KFD4700F) to nie tylko komponent budżetowy — to produkt, który dzięki technologii i jakości Shimano oferuje:

  • precyzyjne, lekkie i pewne zmiany biegów

  • solidne wykonanie i odporność na obciążenia

  • dobre dopasowanie do nowoczesnych napędów 10-s

  • możliwość rozszerzenia kompatybilności z nowszymi częściami Shimano

To świetna inwestycja w napęd, który nie ogranicza rozwoju i daje gładką, przewidywalną pracę nawet w intensywnym użytkowaniu.

Dołożyliśmy wszelkich starań, aby powyższe dane były poprawne, jednak nie gwarantujemy, że publikowane informacje nie zawierają błędów, które nie mogą jednak stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń.
© SolEx B2B